重荷重用軸受

大型車両には、効率的かつ安全に機能するために高品質のベアリングが必要です。 大型車両で使用されるベアリングにはさまざまな種類があり、それぞれが特定の荷重と速度に対応するように設計されています。 一般的に使用されるタイプの一部とその仕様のリストを次に示します。

1. テーパーローラーベアリング (TRB) - TRB は、ラジアル荷重とアキシアル荷重の両方を処理でき、トラックやバスのホイール ベアリングに一般的に使用されています。 それらは 2 つのカップとコーン アセンブリで構成されており、カップは外側のリングにあり、コーンは内側のリングにあります。 コーンの角度は、ブレーキングおよび加速時にベアリングにかかる​​力を処理できるように設計されています。

2. ボール ベアリング - ボール ベアリングは、自動車、トラック、バスのステアリング システムやホイール ベアリングに広く使用されています。 ラジアル荷重とアキシャル荷重の両方に対応でき、メンテナンスも比較的簡単です。 それらは、外輪、内輪、およびリングの間を転がる一連のボールで構成されています。

3. 円筒ころ軸受 (CRB) - CRB は、鉱業、建設、農業などの過酷な用途で使用されます。 ラジアル荷重のみを処理できますが、ボール ベアリングよりもはるかに高い荷重を処理できます。 それらは、中心軸の周りに配置されたいくつかの円筒形のローラーで構成されており、ギアボックス、トラクションモーター、およびエンジンコンプレッサーで一般的に使用されています.

4. 球面ころ軸受 (SRB) - SRB は、軸のたわみや取り付けエラーによって生じるずれを処理するために、軸受自体を調整する必要がある用途で使用されます。 それらは、車軸、ギアボックス、およびコンベアシステムで一般的に使用されています。 ラジアル荷重とアキシアル荷重の両方を処理でき、最大 3 度のミスアライメントを処理できる自動調心設計になっています。

5. 針状ころ軸受 (NRB) - NRB は、スペースが限られており、負荷が比較的軽い用途に使用されます。 非常に薄く円筒形の一連のローラーで構成されているため、スペースが限られている用途に最適です。 それらは、トランスミッション、燃料ポンプ、およびロッカーアームピボットで一般的に使用されています。

これらのベアリングの仕様は用途によって異なりますが、一般的な仕様には次のようなものがあります。

- サイズ: ベアリングのサイズは、その内径と外径および幅を指します。
- 素材: ベアリングの製造に使用される素材は、耐久性と性能において重要な役割を果たします。 一般的な材料には、クロム鋼、炭素鋼、ステンレス鋼が含まれます。
- 耐荷重：ベアリングの耐荷重とは、ベアリングが変形したり故障したりせずに処理できる重量の量を指します。
- 速度定格: ベアリングの速度定格は、過度の摩耗や損傷が発生することなく動作できる最大回転速度を指します。
- 潤滑: 適切な潤滑は、ベアリングの寿命と性能にとって重要です。 使用する潤滑剤の種類と量は、用途によって異なります。

軸受を選択する際に考慮できるその他の要因には、環境条件、温度範囲、振動、騒音、および設置要件が含まれます。

結論として、最大の性能、効率、および安全性を確保するには、大型車両に適したベアリングを選択することが重要です。 ベアリングの種類と仕様は、アプリケーション、負荷容量、およびその他の要因によって異なり、適切なものを選択することが重要な決定です。